【汽车故障代码】在现代汽车中，故障代码是车辆电子控制系统用于诊断问题的重要工具。当车辆的发动机、变速箱、传感器或其他系统出现异常时，车载电脑（ECU）会记录相应的故障代码，并通过仪表盘上的“检查引擎”灯提示驾驶员。这些代码通常以“P0xxx”、“P1xxx”等形式表示，其中“P”代表动力系统，“C”代表底盘系统，“B”代表车身系统，“U”代表网络通信系统。
了解常见的汽车故障代码，有助于车主快速识别问题并采取相应措施，避免进一步损坏车辆或引发安全隐患。
常见汽车故障代码总结
| 代码 | 故障名称 | 可能原因 | 建议处理方式 |
| P0171 | 系统过稀（燃油混合比过低） | 空气流量计故障、氧传感器失效、喷油嘴堵塞、EGR阀卡滞 | 检查空气流量计和氧传感器，清洗或更换喷油嘴 |
| P0300 | 多缸失火 | 点火线圈损坏、火花塞老化、燃油供应不足 | 更换点火线圈或火花塞，检查燃油泵压力 |
| P0420 | 三元催化器效率低于阈值 | 催化器老化、排放系统泄漏、氧传感器故障 | 更换三元催化器，检查排气管密封性 |
| P0135 | 氧传感器电路故障（前部） | 传感器本身损坏、线路短路或接触不良 | 更换氧传感器，检查线路连接 |
| P0442 | 蒸发排放控制系统泄漏（小泄漏） | 油箱盖松动、EVAP系统软管破损 | 检查油箱盖和蒸发管路，必要时更换 |
| P0128 | 冷却液温度传感器电路故障 | 传感器损坏、线路接触不良 | 更换冷却液温度传感器，检查线路 |
| P0325 | 爆震传感器电路故障 | 传感器损坏、线路问题 | 更换爆震传感器，检查线路连接 |
| P0401 | 废气再循环（EGR）流量过低 | EGR阀堵塞、EGR通道积碳 | 清洗或更换EGR阀，清理EGR通道 |
小结
汽车故障代码是车辆自诊断系统的重要组成部分，能够帮助技术人员快速定位问题。虽然部分代码可以通过简单维修解决，但有些问题可能涉及复杂的系统部件，建议在遇到无法自行处理的故障时，及时联系专业维修人员进行检测与修复。此外，定期保养和使用原厂配件，也能有效减少故障代码的出现频率。
